Цель любой лестницы – сделать возможным перемещение между этажами в здании. Кроме того, лестницы могут выполнять ряд других побочных заданий. Их используют при обустройстве дорожных насыпей. Также применяют при облагораживании зон для пешеходов. Еще лестницы могут использоваться в качестве декоративного элемента в садово-парковых зонах.

Отталкиваясь от того, где применяются лестничные марши, непосредственно лестницы принято разделять на внутренние и наружные. Лестницы могут быть одномаршевыми, двухмаршевыми и многомаршевыми. Под маршем понимается непрерывный ряд ступенек. Количество ступенек определяется исходя из специфики здания и его общих размеров. Как правило, 10 ступеней -оптимальное количество для одного марша.

На сегодняшний день при массовом строительстве жилых домов чаще всего используются железобетонные конструкции. В перспективе полимерные материалы могут достичь таких же показателей прочности. Но пока это время еще не пришло, подавляющее большинство застройщиков, желая оптимизировать расходы, выбирают именно изделия из железобетона.

Прежде всего это происходит потому, что:

- железобетонные лестницы универсальны, их можно устанавливать как внутри здания, так и снаружи;

- такие лестницы отличаются повышенной прочностью, по минимуму один такой пролет может прослужить до 70 лет;

- железобетонные лестницы водонепроницаемы, пластичны и огнестойки.

Сфера использования железобетонных лестничных маршей отнюдь не ограничивается сферой жилищного строительства. Так, посредством пролеты из нескольких ступеней можно попасть как на чердачное помещение, так и в подвал. Также из них составляют любые конструкции лестничных маршей между этажами.

Обычно железобетонные лестничные марши принято монтировать при непосредственном возведении объекта. Происходит это при помощи специальной техники. Ведь вес одного проема из 10 ступеней – от одной тонны и выше. После монтажа, что чрезвычайно выгодно, вся конструкция не требует никакого обслуживания на весь период эксплуатации.

У любого лестничного марша имеются опорные части. При монтаже под них заливается бетонный слой. Сначала монтируется нижняя опорная часть. Следом за ней – верхняя опорная часть. Нередко сегодня при монтаже применяют сборные железобетонные конструкции. По весу они значительно легче. Однако и установка, и сборка таких конструкций займет намного больше времени.