"Черкасиелектротранс" може отримати з бюджету близько 50 млн. грн. на перевезення пільговиків та компенсацію різниці в тарифах
Як інформують у міськраді Черкас, близько 50 мільйонів гривень може отримати з міського бюджету КП «Черкасиелектротранс» – на перевезення пільгових категорій населення, компенсацію різниці в тарифах та встановлення валідаторів.
За допомогою такого комп’ютерного сервісу вдасться відстежувати реальну кількість пасажирів, зокрема, пільговиків. І, відповідно, мати дійсну інформацію щодо отриманих підприємством доходів від громадських перевезень.
Валідатори – це один з кроків запровадження сучасних технологій в роботі черкаського електротранспорту та втілення транспортної реформи в місті – наголошували сьогодні учасники постійної депутатської комісії з питань економічного розвитку, інвестиційної політики, дерегуляції, бюджету, фінансів, тарифів та регуляторної політики під час розгляду проекту міського бюджету на 2019 рік.
Голова зазначеної комісії – депутат Юрій Тренкін акцентував на необхідності впровадження нових сервісів у роботі КП «Черкасиелектротранс». Приміром, повну диспетчеризацію роботи всіх тролейбусів, оновлення рухомого складу. А також – розширення сфери надання послуг, пошук додаткових джерел доходів, оптимізацію собівартості, підвищення надійності, регулярності та комфорту перевезення.
Підтримав його і член комісії, депутат Роман Діскант, наголосивши, що головною метою підприємства має стати удосконалення роботи та надання послуг з громадських перевезень в місті, а не повне дотування з міського бюджету, як це відбувається з року в рік.
У свою чергу, депутат Олександр Згіблов, взагалі запропонував зробити повністю безкоштовними громадські перевезення в електранспорті, за умови, якщо звільнити всіх кондукторів і встановити чіткі умови роботи тролейбусів. На це підприємству знадобиться додаткових 5 мільйонів гривень.
Оскільки, за словами директора КП «Черкасиелектротранс» Петра Кучера левову частину пасажирів у тролейбусах складають пільговики. Проте, чітких цифр щодо кількості перевезених пасажирів, зокрема, й категорійних. Як і щодо вартості доходів за 2018 рік та реальних потреб підприємства на 2019 рік з ґрунтовним поясненням на що саме, члени комісії так і не змогли почути від керівника тролейбусного парку.
Оскільки під час обговорення Петро Кучер озвучив цифру у 70 мільйонів гривень, які потрібні підприємству на цей рік. З них – основна частина буде спрямована на виплату заробітних плат працівникам та комунальних платежів. Про перспективу розвитку та втілення зазначених заходів у його виступі взагалі не йшлось…
З огляду на це, члени комісії одноголосно дійшли висновку – надати фінансування на забезпечення функціонування підприємства за умови, що до 1 липня КП «Черкасиелектротранс» встановить валідатори та втілюватиме заходи з диспетчеризації перевезень.
Проте остаточно затверджуватиме фінансування тролейбусному парку в рамках розгляду проекту міського бюджету на 2019 рік депутатський корпус на найближчому сесійному засіданні.
За допомогою такого комп’ютерного сервісу вдасться відстежувати реальну кількість пасажирів, зокрема, пільговиків. І, відповідно, мати дійсну інформацію щодо отриманих підприємством доходів від громадських перевезень.
Валідатори – це один з кроків запровадження сучасних технологій в роботі черкаського електротранспорту та втілення транспортної реформи в місті – наголошували сьогодні учасники постійної депутатської комісії з питань економічного розвитку, інвестиційної політики, дерегуляції, бюджету, фінансів, тарифів та регуляторної політики під час розгляду проекту міського бюджету на 2019 рік.
Голова зазначеної комісії – депутат Юрій Тренкін акцентував на необхідності впровадження нових сервісів у роботі КП «Черкасиелектротранс». Приміром, повну диспетчеризацію роботи всіх тролейбусів, оновлення рухомого складу. А також – розширення сфери надання послуг, пошук додаткових джерел доходів, оптимізацію собівартості, підвищення надійності, регулярності та комфорту перевезення.
Підтримав його і член комісії, депутат Роман Діскант, наголосивши, що головною метою підприємства має стати удосконалення роботи та надання послуг з громадських перевезень в місті, а не повне дотування з міського бюджету, як це відбувається з року в рік.
У свою чергу, депутат Олександр Згіблов, взагалі запропонував зробити повністю безкоштовними громадські перевезення в електранспорті, за умови, якщо звільнити всіх кондукторів і встановити чіткі умови роботи тролейбусів. На це підприємству знадобиться додаткових 5 мільйонів гривень.
Оскільки, за словами директора КП «Черкасиелектротранс» Петра Кучера левову частину пасажирів у тролейбусах складають пільговики. Проте, чітких цифр щодо кількості перевезених пасажирів, зокрема, й категорійних. Як і щодо вартості доходів за 2018 рік та реальних потреб підприємства на 2019 рік з ґрунтовним поясненням на що саме, члени комісії так і не змогли почути від керівника тролейбусного парку.
Оскільки під час обговорення Петро Кучер озвучив цифру у 70 мільйонів гривень, які потрібні підприємству на цей рік. З них – основна частина буде спрямована на виплату заробітних плат працівникам та комунальних платежів. Про перспективу розвитку та втілення зазначених заходів у його виступі взагалі не йшлось…
З огляду на це, члени комісії одноголосно дійшли висновку – надати фінансування на забезпечення функціонування підприємства за умови, що до 1 липня КП «Черкасиелектротранс» встановить валідатори та втілюватиме заходи з диспетчеризації перевезень.
Проте остаточно затверджуватиме фінансування тролейбусному парку в рамках розгляду проекту міського бюджету на 2019 рік депутатський корпус на найближчому сесійному засіданні.
16.01.2019 18:00
Якщо знайшли помилку - повідомте нам, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter

