Для смазки мостов, редукторов, раздаточных коробок, вариаторов используется специальное трансмиссионное масло. Оно не только снижает фрикционные нагрузки на металлические элементы, но и защищает их от коррозии. Смазочный материал дает возможность существенно продлить срок службы всех узлов трансмиссии и уменьшить скорость изнашивания ее комплектующих.

Виды трансмиссионного масла

Выделяют несколько типов масла для трансмиссии:

• синтетика;


• полусинтетика;


• минеральное.

Для производства синтетического смазочного материала в качестве основы используются полиальфаолефины, эстеры или их смесь. Минеральное масло получают из нефти. Полусинтетика – это комбинация упомянутых выше продуктов.

По назначению можно выделить такие виды, как:

• смазка для ГУР;


• масло для АКПП (автоматическая коробка) и МКПП;


• смазочный материал для гипоидов и вариаторов;


• масла для раздаточных коробок, мостов, редукторов, планетарных передач.

При выборе нужно учитывать эти характеристики наряду с уровнем вязкости смазки, соответствием стандартам API и ATF и допуском производителя транспортного средства.

Преимущества смазочного материала

Трансмиссионное масло содержит в своем составе присадки, которые предохраняют металл от коррозии, защищают поверхность от образования нагара и отложений. Наличие противозадирных свойств предохраняет детали от износа. Повышенный индекс вязкости смазочного материала способствует обеспечению высокой стабильности при работе в сложных условиях эксплуатации.

При соблюдении условий использования, отмеченных производителем, трансмиссионное масло не представляет вреда для здоровья человека и состояния окружающей среды. Современные синтетические материалы характеризуются тем, что их нужно реже заменять. Это дает возможность экономить на обслуживании транспортного средства без ущерба для его состояния.

Масло для трансмиссии обеспечивает прочную пленку на деталях, поэтому даже в условиях масляного голодания трансмиссия продолжает функционировать в нормальном режиме. Наличие у смазки противопенных свойств обеспечивает ее высокую совместимость с масляными фильтрами. Смазочный материал поставляется заказчикам по рекомендованной производителем цене. Рекомендуется хранить трансмиссионное масло при температуре не выше 60 градусов в защищенном от прямых солнечных лучей месте.